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關於膜結構車棚節點細部設計的一些原則

發布時間：2020-03-10 16:16:43

　　膜結構車（chē）棚工程（chéng）設計重要（yào）的技術環（huán）節，不但影響膜結構車棚膜結構建築整（zhěng）體與局部建築藝術性，且影響構件製作、安裝、結構受力安全、造價等。
　　連接節（jiē）點（diǎn）構（gòu）造設計充分體現了膜（mó）結構設計的（de）美學、專（zhuān）業性、綜合性與精密技術性，膜結構車棚是膜結構設計的靈魂。膜結構節點具體（tǐ）形式紛繁複雜。
　　根（gēn）據膜結構（gòu）車（chē）蓬膜作用與連接關係，可分為膜節點、膜與剛性（xìng）邊界、膜與柔（róu）性邊界索；根據節點位置與構造形式，可分為高或低點、脊線、穀線、角隅節點等。
　　節（jiē）點（diǎn）設計共性原則主要包括：結構設計、建築設計、幾何設計、材料與製作工藝、安裝（zhuāng）與維護、預張力導入機（jī）製（zhì）、造價控製等。
　　膜結構車棚結構設計（jì）連接節點應傳力路徑（jìng）直接、簡潔，有效傳遞內力，具有與運動協調（diào）的約束機製，同時具（jù）有足夠結構強（qiáng）度，符（fú）合“強節點”思想，節點一般不先於結構（gòu）構件破壞，以及贅餘（yú）度。高低點、角隅節點膜應力集中效應大，節點細（xì）部要擴散並（bìng）傳遞應力。氣承式、氣囊式膜節點要達到氣密性要求。
　　建築設計節點（diǎn）設（shè）計與膜建築總體設計協調（diào），膜結構車棚選擇相（xiàng）適應的材料與工藝，同時符合不同建築環境的防腐、防水要求。至於節點美觀是無論如何重視不過分，節（jiē）點（diǎn）設計都應放到特定局部與整（zhěng）體環境（jìng），以唯（wéi）美去審視、思量，如連接件的光滑精美外形、力流的連續流暢、對稱與平衡，輕靈簡潔性等。
　　膜結構車棚張拉膜（mó）結構建築作（zuò）為（wéi）新的建築形式於（yú）本世紀五十年（nián）代在國際上開（kāi）始出現，至今已有四十多年的曆史，到了七十年代以後，膜結構（gòu）的應用發展比較（jiào）快。膜結構的出現為建築師們提供了傳統建築模式以外的新選擇。
　　膜結構車棚膜結（jié）構一改傳統建築材料而使用膜材。而且膜結構（gòu）可以克服傳統結構（gòu）在大跨度（無支撐）建築上（shàng）實現時所遇到的困難（nán），可提供無遮擋的可視空間。其造型自由輕巧、阻燃、製作（zuò）簡（jiǎn）易、安裝快捷、節能、易於、使（shǐ）用安全等優點，因而使它在各（gè）地有了很廣的應用。
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